Prévisions du service TGV suite au Mouvement Interprofessionel du Mardi 11 Octobre 2011

 

- TGV Nord - Pas de Calais <> Paris Nord : service normal avec limitation à Boulogne de l'AR Rang du Fliers (le matin le TGV 7220/1 sera origine Boulogne et le soir le TGV 7275 sera terminus Boulogne)

- TGV Intersecteur : service réduit - voir programme joint

Pepy Menace, Faute de Financement en 2013, 1/3 des trains Paris - Arras seront supprimés !

Du 19 février au 13 mai 2012, le Bus remplace le TGV sur les dessertes de Bethune et Lens !

Sans Préavis, sans Information sans Concertation et ceci malgré nos rencontres régulières avec la direction TGV Nord  les usagers de Béthune et Lens devront prendre le Bus à partir d'Arras avec des temps de parcours rallongés de 30 mn et ceci pour le même prix (Voir horaires ci-dessous).

Nous avons commencé à alerter nos élus et à demander des explications et des solutions à la SNCF, nous vous tiendrons informés.





Les Horaires Complets TGV Nord Hiver 2011/2012

Horaires 2011/2012 

Le collectif TGV continue son combat (A lire dans l'observateur de l'Arrageois)

Courrier du Conseil Régional NPDC vers Monsieur Pepy

Premiers Echos dans la presse de la réunion du 22 juin avec la SNCF (Le Cuf Npdc était présent)

ECONOMIE

Retards de TGV : les usagers déçus des mesures annoncées par la SNCF

Le 23 juin 2011

Suite au dépôt d’une pétition « SNCF ras-le-bol », l’entreprise a annoncé la création d’un « engagement horaires garantis ».

Les réponses apportées par la SNCF suite au dépôt d’une pétition « SNCF ras-le-bol », porteuse de près de 11.000 signatures, n’ont pas rencontré l’adhésion des usagers. L’entreprise a évoqué la création d’un principe de compensation pour les abonnés TGV. Il s’appuierait sur un mécanisme de comptabilisation des minutes de retard et serait expérimenté à partir du mois d’octobre. Elle a également promis la création de comités de ligne, réunissant la SNCF et les associations. Patrick Verdier, membre du collectif de la ligne Atlantique, s'est dit "déçu" par cette "séance d'autosatisfaction de la SNCF". L'Association des voyageurs usagers des chemins de fer-région ouest (AVUC-région ouest) a dénoncé une "discrimination sociale" vis-à-vis des usagers des lignes classiques et des TER.